Цели 11: Сделать города и населенные пункты открытыми, безопасными, жизнеспособными и устойчивыми

Прогресс в достижении Цели устойчивого развития 11

До пандемии в городах росло число жителей трущоб, обострялась проблема загрязнения воздуха, существовало минимальное количество открытых общественных пространств и был ограничен удобный доступ к общественному транспорту. Прямые и косвенные последствия пандемии COVID-19 делают достижение этой цели еще более маловероятным, поскольку все больше людей вынуждены жить в трущобах, в которых качество их жизни ухудшается, а уязвимость растет. 

Число обитателей трущоб продолжало расти на протяжении многих лет и в 2018 году превысило 1 миллиард человек. Больше всего обитателей трущоб насчитывается в трех регионах: Восточной и Юго-Восточной Азии (370 миллионов человек), странах Африки к югу от Сахары (238 миллионов человек) и Центральной и Южной Азии (226 миллионов человек). 

По данным, собранным в 2019 году по 610 городам в 95 странах и территориях, около половины городского населения мира имели удобный доступ к общественному транспорту, определяемый как проживание на расстоянии шаговой доступности –– в пределах 500 метров от транспортной системы с низкой пропускной способностью, например остановки автобуса или трамвая, и в пределах 1000 метров от транспортной системы с высокой пропускной способностью, например железной дороги или паромного терминала. Из-за мер реагирования на COVID-19, вводимых в странах и территориях на протяжении 2020 года, доступ к общественному транспорту в городах по всему миру был значительно затруднен: от частичного закрытия и снижения пропускной способности до полного закрытия транспортных сетей. 

По данным, собранным в 2020 году на основе выборки из 911 городов в 114 странах и территориях, в период с 1990 по 2019 годы пространственная урбанизация шла гораздо более быстрыми темпами, чем рост населения, причем малые города урбанизировались быстрее, чем более крупные. В среднем по всем регионам, за исключением стран Африки к югу от Сахары и Восточной и ЮгоВосточной Азии, наблюдалось постоянное увеличение площади застройки на душу населения, а самые высокие показатели были зафиксированы в Австралии и Новой Зеландии. 

По данным, собранным на основе выборки из 911 городов в 114 странах и территориях, в 2020 году в среднем по миру лишь около 16 процентов городской территории отводилось под улицы и открытые общественные пространства, что значительно ниже показателя, рекомендованного Программой Организации Объединенных Наций по населенным пунктам (ООН-Хабитат), в размере 30 процентов для улиц и еще 10–15 процентов для открытых общественных пространств. 

По состоянию на март 2021 года 156 стран и территорий разработали национальную городскую политику, и почти половина из них уже приступила к ее реализации. Из этих стран и территорий 38 процентов находятся на ранних стадиях разработки планов, а 13 процентов отслеживают ход осуществления своих планов и проводят оценку их эффективности.