Objetivo 9: Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación

Progreso hacia el Objetivo de Desarrollo Sostenible 9

En el año anterior al estallido de la pandemia de COVID-19, que desencadenó la mayor crisis económica en décadas, la tasa de crecimiento interanual del valor añadido manufacturero había sido la más baja desde 2012, debido principalmente a las tensiones arancelarias y comerciales entre las economías más dominantes. La pandemia ha afectado duramente a la industria manufacturera y el sector del transporte y ha provocado la pérdida de empleo y la reducción de los ingresos de los trabajadores de esos sectores. La crisis plantea unos desafíos sin precedentes para las cadenas de valor mundiales, al perturbar tanto la oferta como la demanda de mercancías. Las pequeñas industrias se han visto afectadas gravemente y muchas siguen corriendo el riesgo de desaparecer. Sin embargo, la crisis de la COVID-19 también ofrece oportunidades para fomentar la industrialización y llevar tecnologías innovadoras a los países en desarrollo. 

Según datos de 2018 y 2019 sobre los 25 países y territorios de África, Asia, América del Sur, Asia Central y Oriente Medio cuyo Índice de Acceso Rural del Banco Mundial fue actualizado mediante técnicas geoespaciales, casi 300 millones de los 520 millones de habitantes de las zonas rurales aún carecían de acceso fiable a las carreteras.

El crecimiento de los volúmenes de carga marítima y del tráfico portuario mundial de contenedores mermó en 2019 y las tasas respectivas crecieron de manera marginal en un 0,5 % y un 2 % en comparación con 2018. Se espera que, como consecuencia de la pandemia de COVID-19, el volumen de flete marítimo internacional haya descendido un 4,1 %, y el tráfico portuario mundial de contenedores, un 2,1 %, en 2020. 

La pandemia afectó a la industria manufacturera al perturbar las cadenas de valor mundiales y restringir la circulación de personas y mercancías, lo que provocó un importante descenso del 8,4 % en la producción manufacturera en 2020. La proporción del valor añadido manufacturero en el PIB mundial bajó del 16,5 % en 2019 al 15,9 % en 2020. 

Se prevé que el crecimiento del sector manufacturero de los países menos desarrollados sea exiguo, del 1,2 % en 2020, frente al 8,7 % de 2019, con lo cual la contribución de los países menos desarrollados al valor añadido del sector manufacturero debe aumentar hasta el 12,8 % en 2020, frente al 10,1 % de 2010. Este ritmo de crecimiento es, sin embargo, demasiado lento para cumplir la meta de duplicar la contribución de la industria al PIB a más tardar en 2030. El valor añadido manufacturero per cápita en 2020 fue de solo 135 dólares en los países menos desarrollados, frente a los 4.194 dólares de Europa y América del Norte.  108. En 2019, el 13,7 % de los trabajadores del mundo, es decir, 454 millones de personas, estaban empleados en la industria manufacturera, uno de los sectores más afectados por la pandemia. En los 49 países y territorios que disponían de datos, el empleo en el sector manufacturero disminuyó como promedio un 5,6 % y un 2,5 % en los trimestres segundo y tercero de 2020, respectivamente, en comparación con los mismos períodos de 2019.